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HC460LA 自動車部品用高強度低合金鋼
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HC460LA 自動車部品用高強度低合金鋼

Nature Steel Group HC460LA 高強度低合金鋼、自動車の軽量化専用の冷間圧延 HSLA 鋼。耐力460MPa級を有し、成形性、溶接性、低温靱性に優れています。ボディ、シャーシ、シートなどの主要な自動車部品に広く使用されており、中国とドイツの工業規格に準拠しており、在庫からフル仕様を入手できます。

HC460LA は高性能冷間圧延 HSLA (高強度低合金) 鋼であり、自動車製造における軽量化と安全性のアップグレードのためのコア材料です。マイクロアロイの精製により製造され、460MPa級の安定した耐力を特徴とし、高強度、優れた成形性、溶接性の理想的なバランスを実現しています。従来の鋼材の強度不足、亀裂の形成、溶接変形などの業界の問題点を効果的に解決します。
HC460LA は、Q/BQB 419 および DIN EN 10268 規格に厳密に従って製造されています。安定した性能、高い寸法精度、優れた表面仕上げを実現し、自動車部品の大量プレス、曲げ、溶接に適しています。乗用車や新エネルギー車の耐荷重部品や安全構造部品に広く採用されており、自動車メーカーが軽量化や車体の安全性向上を図るために好まれる鋼材となっています。

コアパフォーマンスパラメータ

1. 機械的性質

HC460LA は高強度と高靱性を両立し、自動車構造部品の厳しい要件を完全に満たします。
降伏強度: 460 ~ 550 MPa
引張強さ:550~700MPa
伸び(A80): ≥ 18%
低温衝撃靭性:40℃でも安定した耐衝撃性を有し、極寒地での車両に適しています。

2. 化学成分(代表値、wt%)

要素 C P S アル チタン/ニオブ
標準 ≤0.12 ≤0.60 ≤1.60 ≤0.025 ≤0.015 ≥0.015 ≤0.22

代表的な用途

業界の経験に基づいて、HC460LA は次の主要な自動車部品で広く使用されています。
ボディ安全構造:Bピラー補強、ドアインパクトビーム、ルーフレール。高い強度により、側面衝突時に乗員を保護する重要な耐侵入性を実現します。
シャーシ システム: サスペンション アーム、サブフレーム、ホイール ハブ。優れた耐疲労性と剛性が必要です。
シートシステム: シートフレーム、スライドレール。乗客の重量と慣性衝撃に耐える必要があります。

購入と処理に関する推奨事項

HC460LA を調達するバイヤーとエンジニアにとって、次の推奨事項が重要です。
1.表面品質
自動車部品には高い表面品質が求められます。 HC460LA 冷間圧延シートは通常、高品質の塗装と電着塗装を保証するために FB (より良い表面) または FC (最も良い表面) グレードで供給されます。

2.カスタムサイズ
一般的な厚さは 0.5 mm ~ 3.0 mm で、幅は最大 1850 mm です。スクラップを最小限に抑えるために、プレス金型の要件に基づいて長さのレベリングまたはスリットサービスをカットすることをお勧めします。

3.サプライヤーの選定
プレミアム HC460LA は通常、Baosteel や Shougang などの大手工場で生産されています。化学組成と機械的特性のコンプライアンスを保証するには、オリジナルの MTC (材料試験証明書) を持つサプライヤーを選択することが不可欠です。

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    No. 696, Binhai 12th RoadBinhai Industrial Park, Wenzhou Economy & Technological Development Zone中国浙江省温州市

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